MFPE visita exposição da APEFE na estação Central

  No último dia 1º de Outubro, o Projeto Memória Ferroviária de Pernambuco foi conferir na Estação Central o trabalho exposto pela Associação Pernambucana de Ferreomodelismo (APEFE). Lá havia uma bela réplica da maquete da Associação, bastante detalhada e com um certo realismo. Também haviam pequenas composições na escala HO, fotos antigas de locomotivas antigas de outros países e vários lugares do Brasil , inclusive Pernambuco. Haviam dois banners: um trazia para o público um pouco da história do ferreomodelismo, o outro um resumo da história ferroviária de Pernambuco, sendo este uma contribuição do MFPE à exposição da APEFE.  

  Quem quiser conferir de perto o trabalho da APEFE, basta ir até sua sede que fica localizada à Rua Ana Aurora, Areias, Recife-PE – dentro do antigo pátio de manutenções de Edgard Werneck, próxima a estação Werneck do metrô.

  Veja as fotos do evento.

Réplica da maquete da APEFE. (Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

Miniaturas da APEFE. (Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

Réplica artesanal da estação de Pesqueira. (Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

Banners na exposição. (Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

(Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

Parte da equipe da APEFE presente no evento. (Foto: Arquivo pessoal - Outubro de 2011).

Vestígio dos caminhos de ferro do Recife

  O Projeto Memória Ferroviária de Pernambuco não podia deixar de lado os históricos bondes do Recife.
  Estes, que já foram o principal transporte urbano da cidade, circularam a partir do final do século XIX até o fim da década de 1950, substituídos pelos ônibus elétricos. Desses mais de 40 anos de história, ainda existem alguns vestígios pelas ruas da capital pernambucana. Além de muitos trilhos, existe, no bairro da Jaqueira, o que seria nossa última estação de bonde, a de Ponte D' Uchôa. A bela estação, foi construída em 1923, como consta em uma placa posta em uma de suas paredes.
  Vários anos se passaram e a estação continua firme e até bem preservada, guardando a memória dos trilhos urbanos do Recife.

A estação de Ponte D' Uchôa. (Fotos: Arquivo pessoal - 2009).

A placa que traz o ano da construção da estação. (Fotos: Arquivo pessoal - 2009).

Os velhos bancos ainda esperam pelos passageiros do bonde. (Fotos: Arquivo pessoal - 2009).

Uma reforma "a passos de tartaruga"

  A reforma da Estação Central do Recife é mais um exemplo do desinteresse dos governantes pelo patrimônio histórico do país. Há cerca de dois anos, esta bela construção que funcionava como porta de entrada para a estação Recife do Metrorec, encontra-se fechada ao acesso da população, isso por conta dos vagarosos trabalhos de reforma pelos quais está passando. Tal reforma visa a conservação do prédio para sediar o Centro Cultural do Banco do Brasil. Convém citar que também era lá onde funcionava o Museu do Trem que há anos está fechado, restando apenas as velhas máquinas expostas no saguão.

A estação Central (no detalhe), já em reformas. (Foto: Arquivo pessoal - Julho de 2010.

A estação antes do início das reformas. (Foto: Arquivo pessoal - 2010). 

  É um absurdo o modo como é tratada a história ferroviária de nosso estado. Com relação a Central do Recife, primeiro encontrava-se sem conservação e tratada de qualquer forma. Agora encontra-se em uma reforma "a passos de tartaruga".
  Nota-se que a estação já está com uma nova aparência, com sua pintura bastante nítida e retocada, janelas consertadas, etc. Porém, em alguns cantos já se pode perceber a pintura se destacando.
  Quando finalmente for entregue, o prédio já vai estar precisando ser reformado novamente.
  E assim segue a Estação Central, um cartão postal isolado por causa de uma lenta reforma.